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不過質疑人士認為，如果年底批准了稅改方案，預算赤字料將加大，如此，是否還能有足夠經費支持基建方案？一些人覺得，當初沒有將這部分先納入稅改案討論，已經失去最好的時機。
在歐巴馬時期曾擔任運輸部長，但為共和黨籍的 Ray LaHood 表示，如果先加入了基建內容，現在就能有法案可審、有經費可用，但今年未如此做，這樣明年基建的前景並不佳。
不過相關消息仍推升美股高建材類股。羅素 3000 建築材料指數最多上漲 2.2%，收盤漲 1.8%。
川普先前在競選時承諾，會在房貸增貸流程上任後 100 天內，提出 1 兆美元的基建方案。但在醫那家銀行貸款利率最低改失敗、稅改案未定案之下，始終未見相關成果。
官員指出，川普的目標是在 1 月 30 日國情咨文演講前，公布升級道路、橋樑、機場和其他公共工程的計畫。反對者應該要等著看細節發布，關注立法的進展。
根據川協商後多久恢復信用普的構想，基建計畫要在 10 年內撥出至少 2000 億美元的聯邦資金，刺激各州、地方和私營部門至少投入 8000 億美元。
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